czyszczenie parownika klimatyzacji skoda octavia

Poznaj 10 kroków czyszczenia “klimy”: przedmuchanie, odgrzybianie i dezynfekcja, np. ozonem – kanałów wentylacyjnych, zmierzenie temperatury na wylotach powietrza w kabinie. Jeśli raz na rok będziesz wykonywać te czynności to unikniesz naprawy klimatyzacji samochodowej. SKODA OCTAVIA Dezynfekcja parownika klimywentylacji w Octavia2. Potrzebuje informacji jak dobrze zdezynfekować parownik klimatyzacji w octavia 2. Kiedy z nawiewu zaczął się wydobywać nieprzyjmeny zapach oddałem samochód do serwisu klimatyzacji ale mimo wymiany filtra sprawdzenia szczelności i dwukrotnym ozonowaniu nieprzyjemny zapach Wybierz warsztat. Układ klimatyzacji w samochodzie nie jest niezbędny do przemieszczenia się z punktu A do B, jednak może wpłynąć on znacznie na jego komfort. Jeżeli zdarzy Ci się jechać z niewydajnym lub całkowicie niesprawnym układem klimatyzacji, zgłoś się do warsztatu samochodowego. Sprawna klimatyzacja pomoże Ci komfortowo Zadaniem oringów jest uszczelnianie połączeń różnych elementów, takich jak podziały kompresora, połączenia przewodów, parownika, skraplacza, osuszacza itp. czytaj całość ». Sortuj wg: Nazwa produktu A-Z. Zestaw zaworków serwisowych i uszczelek z kluczykiem do klimatyzacji. 98,22 zł. Cena netto: 79,85 zł. Zestaw o-ringów i Koszt wykonania usługi Wymiana parownika klimatyzacji waha się w granicach od 30 PLN do 2000 PLN. Średni koszt usługi Wymiana parownika klimatyzacji to 311 PLN. Pamiętaj, że na ostateczną cenę usługi wpływa wiele czynników m.in.: marka i model auta, poziom skomplikowania czynności i lokalizacja podzespołów wymagających wymiany Nette Leute Kennenlernen Kostenlos Ohne Anmeldung. Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak ustawic klimatronik skoda Skoda Octavia I - Skoda Octavia I 2008-2010 102KM z LPG - Dobry wybór? BRC nie jest złą instalacją ale po gwarancji w razie awarii podzespoły są drogie.,Dziękuję za kolejne porady, trochę się zdziwiłem odnośnie o klimatronik skoda, VW Golf 4 - klimatronik nie działa, Brak ogrzewania klimatronik w Audi A3 2004r., Klimatronik audi a4 a webasto, audi a3 16 klimatronik wyłącza się, Opornik klimatronika Skoda Octavia 1, Skoda Octavia 16i - Wiatrak sie nie wyłacza Co to moze b?skoda octavia nie działa ogrzewania. Mam skode octavię. Od pewnego czasu ogrzewanie przestało działać. Ogrzewam w środku fotelami podgrzewanymi. Dziaają wszystkie dmuchawy. Klimatronik przełącza strumień powietrza tak jak ma to być tylko brak ciepłego powietrza- na zimno dmucha. Jak dzwoniłem do serwisu powiedzeli mi, ze to filtr .SKODA OCTAVIA dziwny hałas po włączeniu klimatronika. Pomocy witajcie. proszę was o pomoc co to moze bycw sobote wyjezdzam w dalsza trase a dzis to wyłapałem i nie iwem o co biega. przeszukałem szukajke ale jakos nie moglem tego problemu namierzyc. otóz tak na wolnych obrotach jak wlacze klimatronik na auto to po chwili zaczyna sie dziwny klekot hałas jakby cos bylo odkręcone po .poszukuję:climatronic w skodzie. Witam Na tym pliku poniżej, jest wszystko co znalazłem w ETKA 6 SKODA PL na temat Climatronik w Skoda Octavia może coś Ci się przyda. A co do podobiestwa climatronic w Skoda Octavia a Volkswagen czy Seat to jest bardzo wielkie więcej przeróbek a i tak na koniec coś jeszcze nie działało jak trzeba. - portal miłośników aut grupy vag Volkswagen Golf. Portal i forum fanów VW. Najlepsze Porady zdjęcia tuning dane techniczne filmy newsy schematy osiągi octavia panel klimatronik kody klimatronika. instrukcja do klimatronika czujniki temperatury [o2] spryskiwacze refl. - przycisk pod panelem klimatronika. Jak usatwiłem na klimatroniku to wiało tylko nie leciało zimne powietrze. Bo nabiciu dalej dalej nie leci zimne inspekcji serwisowej (kasowanie wezwania) w Skoda Octavia II po wymianie oleju i filtrów. Przeprowadź procedurę bez użycia komputera diagnostycznego ECON znaczy ze kompresor jest wylaczony,klimatyzacja niejest wlaczona,jedynie AUTO reguluje samoczynnie temperature jak wynika z opisu miales tryb ECON wlaczony,i oczywiscie nie uzyskales schlodzenia wnetrza samochodu,wylacz tryb ECON,wtedy zalaczy sie (powinnien,jezeli jest odpowiednie cisnienie w ukladzie jak i wszystkie komponenty sa sprawne .Kup teraz na za 20 zł - PANEL KLIMATRONIK CLIMATRONIC SKODA OCTAVIA II (6863335627). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!skoda octavia 2 przy wymianie sprężarki klimatyzacji (sanden) trzeba czyścić cały układ czy tylko wymiana na nową prawdopodobnie zaciera się,czujnik w sprężarce był wymieniany i nadal to samo,gaz że przy sprężarkach firmy zaxen trzeba na 100% czyścić cały układ z opiłków .No to chyba zależy co nazywamy auto a co manual. Jak dla mnie manual to coś takiego jak piszesz "w skodach czy vw" - po prostu jak ustawisz tak leci. Automat ma regulację automatyczną temperatury i w Civicu tak to właśnie działa nawet po wyłączeniu auto - komputer nadal stara się uzyskać wybraną na Marka Dayline firmy dectane otwiera nowy rozdział w oświetleniu samochodowym. Teraz każdy Octavia. Takie będzie wnętrze nowej generacji. jak korzystać z klimatyzacji jak ustawic klimatyzacje w samochodzie jak ustawić klimatyzacje jak włączyć klimatyzacje w samochodzie klima w aucie Klimatyzacja klimatyzacja nie działa klimatyzacja w samochodzie klimatyzacja w .JVC KS-F360R - jak wyciągnąć (skoda octavia 1) Witajcie, nie wiem jak się zabrać do wyciągnięcia tego radia. Kupiłem nowe i tego chcę się pozbyć, lecz żadnych śrubek ani zatrzasków nie widzę, a nie chcę na siłę niczego popsuć. Auto zamontowane w skodi octavi Octavia RS 2,0TDI-170Km Zarejestrowany -Manualna Skrzynia będzie wnętrze nowej generacji. jak korzystać z klimatyzacji jak ustawic klimatyzacje w samochodzie jak ustawić klimatyzacje jak włączyć klimatyzacje w samochodzie klima w aucie Klimatyzacja klimatyzacja nie działa klimatyzacja w samochodzie klimatyzacja w .skoda octavia rezystor dmuchawy rezystor do zmiany prędkości obrotowej dmuchawy opornik. ( jeśli jest klimatronik to rezystora tam nie ma ) i wysunąć do dołu wentylator. Po lewej stronie widać aluminiowy parownik klimy. SKODA OCTAVIA Klima manual - jak powinna dzialacWitam ponownie Nawiązując do tematu, u mnie już problem został zdjagnozowany. Mianowicie po kolejnym podłączeniu kompa i analizie okazało się że mam niesprawną sprężarkę tzn. po uruchomieniu silnika sprężarka startuje, ładuje ciśnienie do 14 a powinno być min 15 po czym podczas pracy to ciśnienie spada do 9, President Herbert I (+ mik ze wzmocnieniem Densei 2002 po modach czyli z wymienioną wkładką na Panosonic WM 61A, poprawie Echa i wzmocnienia + głośnik zewnętrzny Uniden ESP12 + Sirio Turbo 3000 na uchwycie Comet 840) bo on jako jedyny radzi sobie z zakłóceniami od zapłonu (ma pancerny filtr ANL + NB) a wcześniej President Harry III (po tuningu wymiana filtrów I i II .PRZEŁĄCZNIK REGULACJA LUSTEREK SKODA OCTAVIA I na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!nie potrafię ustawić zegara oraz temperatury w samochodzie Skoda instrukcję po niemiecku, ale po przetłumaczeniu i tak coś nie działa. jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, . octavia kluczyk pilot sterownik [o1] 433mhz czy 434mhz problem ze sterownikiem pilota [inne] kodowanie kluczyka pilota do centralnego. kluczyk i kodowanie kolejne rozkodownie się kluczyka [o1] centralny zamek z pilota kluczyk jakForum Skody | Skoda Octavia | Pytanie o klimatyzacje. sprawe sprzegielka juz zalatwilem. byl urwany kabel od cewki elektromagnesu. wyjalem, przylutowalem i sprezarka hula az milo. ale obserwowalem dluzszy czas wentylatory i zastanawia mnie jeszcze ich praca. czytalem ze powinny chodzic na pierwszym biegu caly czas razem z klima. a tymczasem na poczatku nie dzialaja wcale, po jakims czasie .Nie Uszkodzony Škoda Octavia - Pierwszy właściciel, Biały, Nie Metalik, Perłowy, Diesel, 105 KM, 1 598 cm3. Škoda Octavia Škoda Octavia Skoda Oktavia II Kombi Tdi 105PS Comman Rail. Wróć do ogłoszenia Škoda Octavia Klimatronik Alu Parktronik 4x4 Full Jak Nowy Gwarancjaskoda octavia zegarek jak ustawić zegarek na obrotomierzu octavia i klikanie jak zegarek w okolicy deski rozdzielczej po wyjeciu kluczyka gasna zegary pomocy pomocy atd pomocy jak ładować - wymieniać akumulator w oc1 tdi. komputerWitam, posiadam na sprzedaż zadbaną poliftową octavię II z bardzo dobrym silnikiem TDI. Pierwsza rejestracja w grudniu 2009 r. Samochód posiadam od pięciu lat, użytkuję bezkolizyjnie, dbałem o czystość auta, nie palone wewnątrz, zawsze garażowany, filtry, oleje wymieniane terminowo, turbina po Octavia I TDi klimatronik. Jarocin, jarociński, Wielkopolskie Dodane z telefonu o 21:37, 10 października 2019, ID ogłoszenia: 551899288. jak również ochrony przed spamem, złośliwym oprogramowaniem i nieuprawnionym korzystaniem z naszych usług. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! slajas 02 May 2015 13:12 4182 #1 02 May 2015 13:12 slajas slajas Level 21 #1 02 May 2015 13:12 przy wymianie sprężarki klimatyzacji (sanden) trzeba czyścić cały układ czy tylko wymiana na nową prawdopodobnie zaciera się,czujnik w sprężarce był wymieniany i nadal to samo,gaz że przy sprężarkach firmy zaxen trzeba na 100% czyścić cały układ z opiłków pozdrawiam. #2 02 May 2015 13:24 gajdek419 gajdek419 Level 18 #2 02 May 2015 13:24 Jeżeli jets tak jak piszesz tzn spręzarka się zaciera to układ przed zamontowaniem nowej sprężarki trzeba wypłukac. W grę wchodzi wymiana skraplacza i filtra-osuszacza na nowe. #3 03 May 2015 11:09 piros piros Level 12 #3 03 May 2015 11:09 Najpierw powinieneś podać ciśnienia na jakich pracuje sprężarka przy prawidłowej ilości okaże się ,że ciśnienia są nieprawidłowe,to po odciągnięciu gazu trzeba zdemontować olej ze sprężarki będzie świadczył o obecności opiłków. Wtedy trzeba wypłukać cały układ ,w tym parownik po demontażu zaworu do wymiany tylko na nowy egzemplarz! Na pewno będzie też do przemycia myjką ciśnieniową intercooler i chłodnica przyczyną uszkodzenia sprężarki jest kiepski stan skraplacza,brudne chłodnice lub niedziałający wentylator. Jeśli ktoś będzie Ci proponował płukanie tą maszyną do napełniania klimatyzacji to szukaj innego specjalistycznego warsztatu,bo za chwilę będziesz potrzebował kolejnej sprężarki. Jeśli chodzi o sprężarki zexel to są faktycznie najbardziej awaryjne w grupie vw. Jeśli są opiłki w układzie to obojętne czy to zexel ,sanden,delphi , denso czy coś innego i tak trzeba płukać! Jeśli się nie wypłucze ,to tak jakby do nowego silnika wlać olej z opiłkami-efekt końcowy-wiadomy. W skrócie to tyle. Pozdrawiam. #4 03 May 2015 13:20 slajas slajas Level 21 #4 03 May 2015 13:20 za odpowiedz jutro wyjmuję sprężarkę i zobaczę jaki jest olej i dam znać co i jak,a czy samemu można wypłukać cały układ oczywiście mam zamiar wszystko wyjąć z benzyna ekstrakcyjna da radę pytam ponieważ tak na szybko to powiedzieli mi 2000zł za czyszczenie jakąś specjalną maszyną. Helpful post #5 03 May 2015 13:31 domex32 domex32 Moderator of Cars Helpful post #5 03 May 2015 13:31 slajas wrote: Czy benzyna ekstrakcyjna da radę pytam ponieważ tak na szybko to powiedzieli mi 2000zł za czyszczenie jakąś specjalną maszyną. Jeśli będzie olej koloru ołówkowego, nic innego nie zostaje jak płukanie w wyspecjalizowanym warsztacie. Inna opcja nie przejdzie, chyba że chcesz zmieniać compresor za kompresorem. Skraplacz też do wymiany, w nim jest osuszacz. #6 03 May 2015 19:03 gajdek419 gajdek419 Level 18 #6 03 May 2015 19:03 Przed wymianą czy demontazem sprężarki należałoby sorawdzic sterowanie tzn czy elektrozawor sprężarki jest wysterowywany przez sterownik samochodu. Moze się okazac że wyjmiesz sprezarkę a problem tkwi w braku wysterowania.. #7 03 May 2015 19:24 slajas slajas Level 21 #7 03 May 2015 19:24 Sterowanie jest bo to już było sprawdzane jutro podjadę aby gaz odessali i zobaczę kolor oleju i dam znać pozdrawiam. #8 06 May 2015 12:18 slajas slajas Level 21 #8 06 May 2015 12:18 Witam. Olej w sprężarce jest koloru jasnozielony. Mam pytanie co do chłodnicy klimy. Patrząc od przodu po prawej stronie jest śruba na klucz ampul 14 - czy tam jest jakiś filtr, czy coś, co się wymienia? Dodano po 3 [godziny] 53 [minuty]: Panowie czy w takim razie mogę zamawiać 2 kompresor bez obaw pozdrawiam. #9 06 May 2015 14:52 domex32 domex32 Moderator of Cars #9 06 May 2015 14:52 Tam w skraplaczu jest filtr / osuszacz. Należało by go wymienić razem ze skraplaczem. #10 06 May 2015 20:56 slajas slajas Level 21 #10 06 May 2015 20:56 moge nowy kompresor i skraplacz zamawiac i skladac wszystko do kupy pozdrawiam. #11 08 May 2015 15:42 slajas slajas Level 21 #11 08 May 2015 15:42 Zakupiłem sprężarkę BEHR nowa nie regenerowana,i mam pytanie czy zalane są już fabrycznie olejem. Dodano po 13 [minuty]: Zapomniałem jeszcze zapytać czy po złożeniu wszystkiego mogę bez obaw podjechać na nabicie gazu,czy nie bo te sprężarki działają cały czas,a nie chcę jej zakładam za radą nowy skraplacz pozdrawiam. #12 08 May 2015 16:20 domex32 domex32 Moderator of Cars #12 08 May 2015 16:20 Podjedz że sprężarka do zakładu AC. Tak sprawdzą stan oleju, założą, uzupełnia olej o pojemność skraplacza. Bez czynnika lepiej nie odpalać silnika. Tak będzie bezpieczniej. #13 12 May 2015 15:34 slajas slajas Level 21 #13 12 May 2015 15:34 działa jak ta lala temperatura na wylocie z deski +3 stopnie dziękuje za pomoc i pozdrawiam temat zamykam. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kamska 05 Jun 2019 18:29 6021 #1 05 Jun 2019 18:29 kamska kamska Level 9 #1 05 Jun 2019 18:29 Witam, Byłem nabić klime i niestety auta zachowuje się jak przed uzupełnieniem. Układ jest szczelny, a pan stwierdził, że to zawór kompresora. Znalazłem na allegro i sam bym wymienił, pytanie czy należy opróżnic układ i czy jestem w stanie sam go wymienić. Dodam, że kalibrowałem klimatronika i nic nie pomogło, obajw jest taki, że podczas jazdy czasam zaczyna chłodzic na kilka minut i przestaje, gdy chłodzi to i tak słabo. prosze o pomoc. Co ewentualnie jeszcze sprawdzić? układ swieżo nabity i jest szczelny, kompresor w tym modelu kreci się cały czas. #2 05 Jun 2019 21:11 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 #2 05 Jun 2019 21:11 Pan od klimy powinien sprawdzić ciśnienia, czy się wentylatory włączają, w vcds można podejrzeć pobór prądu przez ten zawór i jakie jest ciśnienie w układzie. A do wymiany tego zaworu trzeba ściągnąć czynnik. Niech sprawdzi dokładnie sprzęgło. One się często zrywały. #3 05 Jun 2019 21:34 sigwa18 sigwa18 Level 39 #3 05 Jun 2019 21:34 Przy zerwanym sprzęgle nic by nie chłodziło. W blokach pomiarowych można sprawdzić czy temperatura parownika oscyluje w granicach 5 stopni jak nie to coś ze sprężarka ,zaworem skraplaczem lub parownikiem. Jak na kompie ma 5 stopni a dalej nie chłodzi trzeba sprawdzić czy czujnik nie oszukuje. Jak też nie to zostaje jeszcze klapa temperatury i czujniki w wylotach. #4 05 Jun 2019 21:40 kamska kamska Level 9 #4 05 Jun 2019 21:40 Do tego Pana to już najchętniej bym nie pojechał, to głównie serwis ogumienia i strasznie kasują. Zrobiłem przed chwila próbę i na 10min jazdy 3 min chłodzi, pozniej zapach wyłączonej klimatyzacji i jak sie zachce to znów się załącza. Co mam robic? pan zaoferował spuszczenie czujnika i przechechowanie go na czas naprawy. Tylko co napiawiac? badz gdzie? Może po prostu podjechać gdzieś na komputer? moze jakiś blad sie sczyta? #5 06 Jun 2019 06:55 zbigniefbaleron zbigniefbaleron Level 9 #5 06 Jun 2019 06:55 wymien lepiej cala sprezarke Moderated By CameR:Reg. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Reg. Dbaj o poprawność językową i zachowuj zasady netykiety. Helpful post #6 06 Jun 2019 06:56 sigwa18 sigwa18 Level 39 Helpful post #6 06 Jun 2019 06:56 Wygląda to na uszkodzony czujnik parownika (sterownik tak steruje wydajnością sprezarki by utrzymywać jego temperaturę na poziomie 5 C) lub zawór sprężarki. Zaczyna chłodzić schodzi do odpowiedniej temperatury i z jakiegoś powodu ma problem z ponownym załączaniem. #7 06 Jun 2019 21:37 kamska kamska Level 9 #7 06 Jun 2019 21:37 Przyszedł mi do głowy pomysł, że wentylatory się nie załączaja i dlatego klima raz pracuje podczas szybkiej jazdy a w korkach nie. Wracałem z pracy obwodnicą i postanowiłem, to przetestować. Jakieś 20km pięknie chłodzia, jadąc 100-130km/h niestety jak wjechałem do miasta chłodzenie się skończy. Był upał ok 36c i stojąc na przejezdzie kolejowym załączyły mi się wentylatory a mimo to leciało gorące powietrze podczas postoju, chyba bardziej załączyły się dla schłodzenia silnika. PS proszę o przerzucenie tematu do działo z klimatyzacją. #8 06 Jun 2019 23:08 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 #8 06 Jun 2019 23:08 Nie wiem jakie są ciśnienia w klimie, a to podstawowy parametr. Ale jak wentylatory się włączają a nie chłodzi to sprawdź drożność skraplacza i chłodnicy. Przeplucz Je najlepiej woda pod ciśnieniem. #9 07 Jun 2019 20:26 kamska kamska Level 9 #9 07 Jun 2019 20:26 Dziś jadąc do pracy rano klima w ogole nie pracowała, natomiast ku mojemu zdziwieniu zaczeła mrozić gdy wracałem w najwiekszy upał i najwieksze korki, pracowała dobre 10min aż postanowiłem zgasić samochód i po odpaleniu już nie chłodziła. Postanowiłem wymienić zawór w kompresorze, ok, 90zł, więc zaryzykuje. ps dziekuje za przeniesie tematu do wlasciwego działu. Helpful post #10 07 Jun 2019 21:22 MANTA20E MANTA20E Level 16 Helpful post #10 07 Jun 2019 21:22 Witam Przerabiałem taki temat wczoraj czyli 6 lipca br. Ty nie masz problemu ze sprężarką klimatyzacji i czujnikiem ciśnienia (presostatem) tylko z zapchaną syfem chłodnicą wody i klimy.... Brak poprawnego przepływu powietrza przez obydwie chłodnice powoduje pulsacyjne działanie klimy... Trzeba sprawdzić czy chłodnica wody i klimy nie są zapchane jakimś syfem... W załączniku fotka mojej chłodnicy wody, która była tak zapchana, że klima nie mogła działać normalnie (wentylator nie mógł przerzucić odpowiedniej ilości powietrza przez obie chłodnice) #11 07 Jun 2019 21:35 MANTA20E MANTA20E Level 16 #11 07 Jun 2019 21:35 Z lenistwa tam nikt nie zagląda....a skutki bywają różne.... bez chłodzenia czynnika R w skraplaczu (czytaj w chłodnicy klimy) ciśnienie wzrasta powyżej 30kg/cm2 i rozwala przewody klimatyzacji.... Dodano po 5 [minuty]:Prawidłowe ciśnienie w układzie klimy z czynnikiem R134A to: NISKI OBIEG: MAX 3kg/cm2 WYSOKI OBIEG : MAX 15 do 20 kg/cm2. Pozdrawiam Dodano po 2 [minuty]:I jeszcze jedna sprawa.. Po włączeniu klimy ma działać wentylator klimatyzacji..... #12 08 Jun 2019 06:54 Paweł#G Paweł#G Level 17 #12 08 Jun 2019 06:54 Nie pamiętam czy w octavi I w ostatnich latach, czy w octavi II pierwszych rocznikach często nadtapia się podstawa bezpieczników i bezpieczniki od klimatyzacji na akumulatorze, potrafi wtedy losowo nie działać. #13 09 Jun 2019 12:26 kamska kamska Level 9 #13 09 Jun 2019 12:26 MANTA20E dziękuję, że cofnąłeś się dla mnie w czasie z 6 lipca br. by rozwiązać mój problem A teraz poważniej moje chłodnice z zewnątrz wyglądały całkiem spoko, ale pomimo to postanowiłem potraktować je myjką cisnieniowa, niby nie było widać żadnego syfu a jednak na pewno bylo tam sporo kurzu. Gdy wszedłem do auta nie mogłem utrzymać dłoni na nawiewie tak mroziło, po przejechaniu 2km klimatronik ustawiony na 16c pracował już tylko na połowie wydajności, bo osiągnął żądaną temprerature. Ewidentnie po ostudzeniu karcherem chłodnic klima mroziła, więc to nie kwestia wadliwego zaworu. Jutro na trasie w korku będę dalej testował. A dodam jeszcze, że rurki przy kompresorze zmrożone. Helpful post #14 09 Jun 2019 13:38 sigwa18 sigwa18 Level 39 Helpful post #14 09 Jun 2019 13:38 No to zostaje w takim razie czujnik ciśnienia na stronie wysokiego ciśnienia ( to na podstawie jego wartości sterownik załącza wentylatory ,moduł wentulatorów oraz same wentylatory. #15 09 Jun 2019 20:15 kamska kamska Level 9 #15 09 Jun 2019 20:15 Ewidentnie jest problem z wentylatorami, zrobiłem test w garażu mrożenie na maxa i nic wentylatory ani drgną a z klimy letnie powietrze. Jestem 100% pewien, że dawnie po włączeniu silnika i klimatyzacji niezależnie od warunków otoczenia wentylatory załączały się ok. 30sekund po starcie. Wentylatory są sprawne gdyż w korku silnika wymusza ich włączenie i pracują, niestety klimatyzacji ich nie uruchami. Spróbuje wymienić ten czujnik, czy trzeba opróżnić układ z czynnika by go wymienic? Helpful post #16 09 Jun 2019 20:58 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 Helpful post #16 09 Jun 2019 20:58 Zrób najpierw diagnostykę modułu klimatronika, podgląd parametrów, a pozniej wymieniaj. A sam czujnik zmienisz bez spuszczania czynnika. Jest pod nim zawór. Helpful post #17 10 Jun 2019 19:46 szymin89 szymin89 Level 13 Helpful post #17 10 Jun 2019 19:46 kamska wrote: Do tego Pana to już najchętniej bym nie pojechał, to głównie serwis ogumienia i strasznie kasują. Zrobiłem przed chwila próbę i na 10min jazdy 3 min chłodzi, pozniej zapach wyłączonej klimatyzacji i jak sie zachce to znów się załącza. Co mam robic? pan zaoferował spuszczenie czujnika i przechechowanie go na czas naprawy. Tylko co napiawiac? badz gdzie? Może po prostu podjechać gdzieś na komputer? moze jakiś blad sie sczyta? Diagnoza komputerowa jak najbardziej wskazana. Jeśli czujnik temperatury w środku obudowy parownika będzie uszkodzony to klima się nie włączy lub będzie się wyłączać. Błąd nie będzie wyświetlany, szukaj po parametrach. Helpful post #18 11 Jun 2019 16:09 xmotox xmotox Level 11 Helpful post #18 11 Jun 2019 16:09 Zacinający się zawór w sprężarce w 90% rozrusza się po uruchomieniu testu tegoż zaworu w vcds #19 14 Jun 2019 18:17 kamska kamska Level 9 #19 14 Jun 2019 18:17 Witam ponownie, Podpiąłem auto pod kompa i żadnych błedów nie wykazano. Wentylatory pracują z różnymi prędkościami wg potrzeb. Ciśnienie w układnie 5-8bar i niestety skacze na 8 bar chłodzi poniżej słabo a wentylatory 10-30% bo tak naprawdę nie mają czego chłodzić, chłodnica letnia. Szukałem zaworu bo planuje jutro wymienić po vin i kodzie silnika BMM pokazuje 2 różne zawory a w ASO Skody Pani poszukała i stwierdziła, że w moim modelu nie ma wymiennego zaworu w układzie klimatyzacji. Ręce opadają- POMOCY. Rano jadę na kanał i będę szukał zaworów proszę o wskazówki. #20 14 Jun 2019 19:50 sigwa18 sigwa18 Level 39 #20 14 Jun 2019 19:50 A jak ciśnienie na stronie zimnej bo to od niego zależy do jakiej temperatury jest w stanie zejść parownik. Często sprężarka nie robi niskiego ciśnienia i mimo iż klima chłodzi to mało efektywnie bo parownik zamiast mieć 4-5 stopni to przy max wydajności schodzi do 10 stopni albo jeszcze wyżej. #21 14 Jun 2019 20:15 kamska kamska Level 9 #21 14 Jun 2019 20:15 Dogrzebałem się 2 kostek, ta mała jest na sprężarce na 1 albo 2 piny, duża na rurkach na 3 piny. Napisze mi ktoś co jest co? Helpful post #22 14 Jun 2019 20:52 T5 T5 Admin of Cars group Helpful post #22 14 Jun 2019 20:52 2 piny - zawór wydajnościowy 3 piny - czujnik ciśnienia. Czujnik można zmienić bez opróżniania układu, do zmiany zaworu układ trzeba opróżnić. #23 14 Jun 2019 21:02 kamska kamska Level 9 #23 14 Jun 2019 21:02 Zawór da się wymienić bez demontażu sprezarki? Helpful post #24 14 Jun 2019 21:07 T5 T5 Admin of Cars group Helpful post #24 14 Jun 2019 21:07 kamska wrote: Zawór da się wymienić bez demontażu sprezarki? Wygodniej i szybciej będzie ją odkręcić do wymiany zaworu. #25 14 Jun 2019 21:21 kamska kamska Level 9 #25 14 Jun 2019 21:21 T5 wrote: kamska wrote: Zawór da się wymienić bez demontażu sprezarki? Wygodniej i szybciej będzie ją odkręcić do wymiany zaworu. Udało mi się dojść do zaworu telefonem i faktycznie jest to zawór w sprężarce, którego wg Pani z ASO nie ma . Zawór jest mocowany za zawleczke seger więc teoretycznie bez wyciągania szybko można go wymienic. #26 15 Jun 2019 18:44 kamska kamska Level 9 #26 15 Jun 2019 18:44 Temat rozwiązany dziękuję wszystkim za pomoc. Winny okazał się zawór na sprężarce, został wysterowany oraz oczyszczony z opiłków metali na sitku i powrócił do sprężarki. Klima znów mrozi nawet na postoju. Co równie ważne obyło się bez większych kosztów gdyż nic nie zostało zbędnie wymienione a prace naprawcze w miarę możliwości wykonałem sam. Foto zabrudzonego zaworka. PS opiłki niewielkie, przebieg auta 180tyś km więc mam nadzieję, że kompresor jeszcze posłuży. pozdro. k

czyszczenie parownika klimatyzacji skoda octavia